بال اسکرو

بال اسکرو

در سیستم بال اسکرو BALL SCREW ،درایو یا رانش بال اسکرو حرکت چرخشی را به حرکت خطی یا به العکس تغییر می دهد . بال اسکرو برای شرایطی که مقاومت بالا لازمه است ( مقاومت های بالای lbs 000,750 ظرفیت استاتیک ) به کار گرفته می شود و بازدهی مکانیکی بیش از 90% در کاربرد های مختلف صنعتی را دارد.

بال اسکرو ها به طور گسترده ای برای هدایت ، ساپورت ،جای گذاری، و حرکت دقیق اجزا و محصولات در کاربردهای گسترده ای در سیستم های خودکار مانند ماشین آلات صنعتی و دستگا های cnc استفاده می شوند.

تشخیص بال اسکرو مناسب برای استفاده در کاربردی خاص ، دقت ،تکرار پذیری و عمر دستگاه را تضمین می کند در حالی که هزینه کل به حداقل می رسد.شرکت تام باهر بال دارا بودن گروه فنی متخصص شما را برای یافتن بال اسکرو مناسب کار خود راهنمایی می کنند.
بال اسکرو شامل، پیچ BALL SCREW ، مهره BALL NUT وبلبرینگ های چرخشی می باشد بلبرینگ رابط بین پیچ و مهره که در محل اتصال پیچ و مهره به چرخش در می آید.
بار وارد شده بر روی بال اسکرو ، بر مجموع بلبیرنگ ها تقسیم و توزیع می شود که هر ساچمه درون بلبرینگ ها نسبتا بار کمتری را دریافت می کنند.به دلیل وجود اجزا چرخشی ،رانش بال اسکرو دارای اصطکاک بسیارکمی است که موجب می شود کارایی مکانیکی دستگاه بالا رود.

تفاوت بین بال اسکرو و لید اسکرو

تفاوت اصلی بین بال اسکرو و لید اسکرو در استفاده از بلبرینگ های چرخشی در بال اسکرو می باشد که اصطکاک را به حداقل و بهروری را به حداکثر می رساند.بال اسکرو از لید اسکرو گران تر است اما توانایی آن در انتقال بارهای بیشتر ، رسیدن به سرعت بالاتر و عمر قابل پیش بینی باعث میشود، ارزش هزینه بالای آن را برای استفاده های کاربردی تر را داشته باشد. رانش بال اسکرو معمولا بازده بالای 90% را میسر می کند بنابراین هزینه های آن ها اغلب با کاهش نیاز به برق جبران می شود.مصرف کنندگان بیشتر بال اسکرو ، ظرفیت بار افزایش یافته آن ،عمر طولانی تر و قابلیت اطمینان از این رو بال اسکرو ها مزایای بیشتری نسبت به لید اسکرو ها دارند.

تکرار پذیری و دقت بال اسکرو

از فواید اصلی رانش بال اسکرو ، بال اسکرو ها دقت و تکرار پذیری بسیار خوب و قابل اندازه گیری دارند(تکرار پذیری به قطر بلبرینگ ها بستگی دارد ، اما معمولا بین 0.005 تا 0.015 ) .اندازه گیری دقت بال اسکرو ، به چگونگی نزدیک شدن یک سیستم حرکتی به موقیت معین شده می باشد.دقت یک بال اسکرو به عنوان حداکثر خطا بین موقعیت مورد انتظار و واقعی تعریف شده است. تکرار پذیری بال اسکرو به عنوان توانایی تثبیت موقعیت یک سیستم برای بازگشت به موقعیت در طول عملیات تعریف می شود.

دقت در تکرارپذیری مشخص کننده این مطلب است که دستگاه پس از اجرای پروسه کاری و بعد از چند سیکل کاری با چه میزان خطایی در نقطه اول می‌ایستد.
دقت lead(سرب دار) یکی از رایج ترین میزان دقت بال اسکرو است .لید نشان می دهد که چقدرطول می کشد یک مهره بدون چرخش تنها با زاویه 360 درجه پیچ را بچرخاند.دقت lead به عنوان تغییر مسیر مجاز (موقعیت واقعی در مقابل موقعیت تیوری )در هر پا(حاصلضرب اینچ) یا در هر 300میلی متر (حاصلضرب متریک)اندازه گیری می شود.

حرکت جهشی یا لرزش که حرکتی آزاد بین مهره و پیچ ، می توان محوری و یا شعاعی اندازه گیری شود.بهترین راه برای اندازه گیری جهش محوری این است که پیچ را از حرکت باز دارند و فشار و کشش محوری بر روی مهره توسط یک میزان سنج اندازه گیری شود.
لرزش یا جهش همچنین با قرار دادن میزان سنج نشانگر بر روی مهره سیستم وچرخش یک اینچ آن می توان اندازه گیری کرد سپس در موقعیت اصلی به جلو و عقب حرکت کند.هر عددی به غیر از صفر میزان جهش را نشان می دهد . مقدار کمی جهش یک بال اسکرو را تکرار پذیری بال اسکرو می گویند.

روش های مختلفی برای تولید بال اسکرو ها وجود دارد گرچه به طور معمول به دو دسته تقسیم می شوند:precision دقت و precision plus دقت بالا 
در مدل precision گردش شیار بال اسکرو توسط یک پروسه cold rolling ایجاد شده است .مهره مطابق با ظرفیت عملکرد پیچ کار می کند.
پیچ و مهره بال اسکرو با دقت بالا precision plus ، شیار های آنها توسط دستگاه سنگ زنی ایجاد می شود.با توجه به زمان پردازش بیشتر ، هزینه آن نسبت به مدل قبلی بیشتر است .
انواع بال اسکرو با برندهای مختلفی در بازار شناخته شده اند.شرکت تام باهر صاحب امتیاز برند باهر و نمایندگی انحصاری بال اسکرو GTEN تایوان ،عرضه کننده دو برند بال اسکرو باهر و بال اسکرو جی تن می باشند ،که از نظر کیفیت و دقت بیشترین بازده را داشته و طی چندین سال مورد تایید مصرف کنندگان لوازم سی ان سی بوده اند .

از عوامل مهم در انتخاب بال اسکرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد

از عوامل مهم در انتخاب بال اسکرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد

- یکی از عوامل مهم در انتخاب بال اسکرو میزان بار مکانیکی که باید بر روی سیستم بال اسکرو اعمال شود.اگر از سیستم بال اسکرو برای انتقال قدرت بهره گرفته شود ضروری است که به چند نکته مهم دقت شود.

در بال اسکرو نکته اساسی و مهم این است که بال اسکرو هیچگونه بار شعاعی را نمیتواند تحمل کند و باید نیروی عمودی بر بال اسکرو وارد شود .

بال اسکرو در راستای محور، تحمل نیرو دارد که البته باید با کمک ریل ها مهار نمود و تمامی بارهای وارده باید دریک سر بال اسکرومهار شود. برای انجام این کار میتوان از دو عدد بلبرینگ جهت دار در یک طرف بال اسکرو (در سمت موتور)استفاده نمایید.

در این سمت موتور که دوعدد بلبرینگ دارد فشارها و نیروهای فشاری و کششی در این نقطه مهار می گردد و حال اینکه در طرف دوم بال اسکرو با یک بلبرینگ ساده به صورت آزادانه در طرفین قرار دارد علت این کار ممانعت از هر گونه نیرو و فشارحاصل از بارهای کمانشی و شعایی می باشد.

- دومین عامل دقت مورد نیازدر بال اسکرو می باشد. از آنجاییکه مقدار حرکت خطی مهره را میزان پیشروی آن تعیین میکند باید در انتخاب بال اسکرو به آن توجه کرد تا کماکان نیازهای ما را برآورده کند.

- سومین عامل تجهیزات مورد نیاز برای جاسازی و نصب بال اسکرو می باشد. انتقال نیرو و قدرت از موتور به محورها در بال اسکرو در طراحی ساختار هولدرها بسیار تقش دارد .

در حالت اول چنانچه که موتور به طور مستقیم به کمک کوپلینگ به بال اسکرو وصل شود در آن صورت موتور ثابت بوده و به قطعه نگهدارنده که روی بدنه ثابت شده و پیچ میشود.

در حالت دوم در صورتی که با تسمه تایمینگ به محرک وصل شود در آن صورت برای اتصال موتور از سه روش معروف و متداول بهره میگیریم:

راه اول به این صورت است که موتور به هولدر پیچ و ثابت می شود و تسمه تایمینگ توسط مکانیزم سفت کن سفت و ثابت می شود .

راه دوم به این ترتیب است هولدرهای نگهدارنده موتور را متحرک میسازند و ابتدا موتور را به هولدرها محکم میکنن و خود هولدر را تا جایی جا به جا میکنند که تسمه سفت شود وبعد پیچ هولدر را سفت میکنند.

راه سوم و راه غیر معمول و غیر استاندارد اینگونه است که محل سوراخ پیچ موتور را به صورت شیار میسازند و آنقدر موتور را به سمت عقب میکشند تا تسمه سفت و محک شود.

نکته قابل ذکر این است که روش اول بهترین روش و روش سوم نامناسبترین روش برای نحوه نصب 
بال اسکرو می باشد.

- چهارمین عامل شرایط محیطی محل استفاده از بال اسکرو می باشد .
موارد دخیل در انتخاب بال اسکرو که در بالا بیان شد با توجه به شرکت ها وبرندهایی که دربازارموجود هستند شاید سخت به دست بیاید.

در این بین شرکت تام باهر با توجه به شرایط پیچیده وسخت اقتصادی ، بهترین کیفیت و مناسب ترین قیمت بال اسکرو را ارائه می دهد و دارای دو برند بال اسکرو باهر و نمایندگی برند بال اسکرو GTEN (جی تن) میباشد.

از معایب بال اسکرو نیز میتوان به موارد زیر اشاره کرد

1-ضعف بال اسکرو در استفاده در مسیرهای بلند

2-پایین بودن سرعت حداکثر نسبت به مکانیزم دنده شانه ای از معایب دیگر بال اسکرو که آن نیز به دلیل اصطکاک کم بین پیچ و مهره است، آن است که اپراتور به صورت دستی نمی تواند به راحتی چرخشی را ایجاد کند که باعث حرکت مهره با سرعت ثابت بشود.

لذا معمولا از بال اسکرو در ماشین هایی استفاده می شود که گردش شفت به کمک موتور با سرعت گردش ثابت تأمین شود.

3-نیاز به محافظت در مقابل گرد و غبار بال اسکرو در هر شرایطی نیازمند به روغن کاری دائم و همچنین محافظت در برابر گرد و خاک و ذرات خارجی است.روغنکاری عمر مفید بال اسکرو را افزایش می دهد .

4-صدای نسبتا زیاد درحین عملکرد

علاوه بر موارد فوق میتوان به تفضیل از معایب دیگر بال اسکرو نام برد.

-به دلیل اصطکاک کم بین پیچ و مهره، مکانیزم خودقفل نیست. به این معنا که می توان با حرکت دادن خطی مهره بر روی پیچ، پیچ را به گردش وادار کرد. در حالی که در پیچ انتقال قدرت ساده (لید اسکرو) فقط چرخش شفت می تواند باعث حرکت خطی مهره شود و حرکت معکوس آن ممکن نیست.

-هزینه بالای بال اسکرو نسبت به پیچ ساده نیز از معایب بال اسکرو است، هرچند که این هزینه با نیاز به انرژی کمتر برای انجام کار جبران می شود.

-آسیب دیدن قطعات آن باعث ایجاد اشکال در عملکرد می شود. در حالی که پیچ انتقال قدرت ساده، انعطاف عملکردی بیشتری در برابر آسیب دیدگی فیزیکی دارد

نکات موثر و مهم در تمام انواع بال اسکروها

نوع درست نگهداری پیش از نصب(قبل از نصب در جعبه مخصوص نگهداری شود،در پلاستیک و بصورت روغنکاری شده نگهداری شود)
انجام نصب صحیح بال اسکرو
محافطت و پاک سازی رزوه از پلیسه و گرد و غبار
روغنکاری کم اما پیوسته و مداوم

 

 

 

بال اسکرو Ball Screw چیست ؟

بال اسکرو Ball Screw چیست ؟

در گذشته دور پیش از آنکه تکنولوژی بال اسکرو کشف شود ، جهت حرکت و جلو و عقب بردن میز ها و محور ها در صنعت و ماشین آلات از سیستم پیچ و مهره استفاده می شد .

از آنجائیکه دراین سیستم پیچ و مهره،در اثر حرکتهای لغزشی موجود بین دو سطح پیچ و مهره باعث سایش و خوردگی و در نتیجه لق شدن مکانیزم حرکت می شد ،مهندسان و مصرف کنندگان به فکر افتادند تا تغییراتی در نوع دنده های پیچ و مهره بدهند و بجای استفاده از پیچ و مهره با سطح مقطع مثلثی ، از پیچ و مهره با سطح مقطع ذوزنقه و تا حدی مستطیلی استفاده کردند .

این مدل پیچ و مهره ها هم اکنون در صنعت و ماشین آلات مورد استفاده می باشد،و نیز در میز دستگاههای فرز و تراش معمولی به وفور به چشم می خورد .برای ایجاد تغیرات ابتدا از یک طرف باید برای روان کار کردن این سیستم یک لقی مشخصی بین پیچ و مهره بوجود می آوردند و از طرف دیگر به مرور زمان این پیچها نیز سائیده شده و دقت خود را از دست می دادند .

از معایب این سیستم، پیج وقتی راستگرد می شد ، یک طرف مهره درگیر بود و وقتی چپگرد می شد ابتدا لقی طی می شد تا به طرف دیگر برسد و سپس طرف دیگر درگیر می شد . یک نوع اختراع دیگری که سبب شد تا میزان بسیار زیادی از این مشکل حل شود و آن سیستم لید اسکروlead screw بود .

در این سیستم leadscrew، به جای استفاده از یک مهره ، از دو مهره استفاده می شد وهمچنین بین دو مهره فنری قرار داشت . این فنر توسط پیچ هایی تنظیم می شد و باعث می گردید در هر صورت دو طرف مهره ها درگیر باشند و با چپگرد و راستگرد شدن ، لقی به حداقل برسد و در جائیکه پیچ خورده شده ، فنر باز شده و خود را تنظیم نماید .

این سیستم لید اسکرو بسیار عالی بود ولی همچنان یک مشکل وجود داشت و آن لغزش بین سطوح بود . اختراع بال اسکرو این مشکل را برای مصرف کنندگان حل کرد و دنیایی جدیدی را در برابر صنعت گشود . مکانیزم حرکتی بال اسکرو ها همانند حرکت بلبرینگ ها می باشند .در بین سطوح بین پیچ و مهره هیچ لغزشی وجود ندارد و مبنای حرکت غلتش کامل است .

در سیستم پیچ و مهره بال اسکرو ، با اضافه شدن نیرو مثلا وزن ، بر طبق فرمول اصطحکاک ، نیرو در ضریب اصطکاک ضرب می شود و یک نسبتی خطی به دست می آید یعنی هرچه نیرو بیشتر ، اصطحکاک بیشتر و نیروی مورد نیاز جهت چرخش نیز بیشتر می شود . در سیستم بال اسکرو لغزش وجود ندارد و سیستم غلتشی می باشد.

برای سفارش بال اسکرو به قسمت محصولات  تام باهر مراجعه فرمایید

 

کارکرد بال اسکرو 

وقتی که شما یک مهره را در حول محور خود می چرخانید درجهت محوری اش حرکت می کند، شیارهای بر روی پیچ ایجاد شده چون شیارهای پیچ به طور پیوسته مسیر مارپیچی طی می کنند .

در اینترنت وقتی سرچ کنیم بال اسکرو(ball screw) چیست؟ این تعربف معروف به چشم میخورد.بال اسکرو یک وسیله ی مکانیکی است که در صنعت بسیار مورد استفاده قرار میگیرد که حرکت چرخشی را به حرکت خطی تبدیل می کند این اسکرو ها که اشیا را در جهت جلو و عقب حرکت می دهند یا نیرو ها را منتقل می کنند وسیله ای هستند برای تبدیل نیرو های چرخشی کوچک به نیرو های پرتابی (نیروی فشاری)

در واقع بال اسکرو یک وسیله ای مکانیکی است برای تبدیل حرکت چرخشی به حرکت خطی با کمترین اصطکاک ممکن می باشد. و در صنعت بسیار مورد استفاده است و در کاربرد هایی که دقت بسیار بالایی لازم است استفاده می شود.

ساختار ظاهری بال اسکرو شبیه یک مجموعه پیچ و مهره است که گوی به عنوان مهره و شافت رزوه شده به عنوان پیچ عمل می کند. شفت رزوه دار مارپیچی، مسیر حرکت ساچمه هایی را فراهم می سازد که قسمت لغزنده بال اسکرو (مهره) ،که قسمت اصلی بال اسکرو است بر روی آنها به حرکت در می آید.

گوی یا مهره در بال اسکرو به گونه ای ساخته شده است که سیستم امکان چرخش ساچمه ها را در داخل خود فراهم می سازد. به طوری که در مدت حرکت گوی بر روی شفت، ساچمه ها در داخل گوی به گردش در می آیند .

بال اسکرو ها از یک پیچ هرز گرد،مهره و ساچمه ها تشکیل شده اند که وجود ساچمه ها باعث می شوند هیچ تماسی بین پیچ و مهره ایجاد نشود.وقتی که مهره را در حول محور خودش می چرخانید آن وقت تا زمانیکه شیارهای پیچ به طور مداوم در شکل حلزونی خود هستند مهره در جهت محوری خود حرکت می کند به عبارت دیگر اسکرو یک عضو مکانیکی است که حرکت چرخشی را به حرکت خطی تبدیل می کند.

اسکرو ها چیزی را حرکت می دهند یا نیرویی را انتقال می دهند و این یعنی نیروی چرخشی کوچکی را به نیروی رانشی قوی تبدیل میکنند.

با بهتر قرار گرفتن ساچمه های فلزی بین شفت اسکرو ومهره حرکت خطی هم بهتر انجام می شود در واقع با گذر زمان در اثر اصطکاک ممکن است این جاگیری ساچمه ها در بین شیار ها از حالت ایده ال خود خارج شود بنابراین بحث نیروی اصطکاک مسئله مهمی است که با یک مثال به توضیح آن می پردازیم .

وقتی شما می خواهید یک جعبه را که بر روی زمین حرکت دهید این جعبه هرگز با یک نیروی کم حرکت نمی کند و باید تا حد معینی نیروی وارده به آن را افزایش دهید تا جعبه شروع یه حرکت کند که این حد معین نیرو همان نیروی اصطکاک دینامیکی برای جعبه است و به محض اینکه نیروی دینامیکی را وارد کنید جعبه شروع به حرکت کردن می کند.

در این حالت که جعبه روی زمین است تفاوت بین نیروی استاتیکی و دینامیکی زیاد است و طبیعی است که هر چه جعبه سنگین تر باشد این تفاوت بیشتر هم می شود و این حالت همان تماس لغزشی بال اسکرو sliding contact screw می باشد ولی اگر از حالت تماس غلتشی اسکرو rolling contact screw استفاده کنید یعنی چند عدد ساچمه زیر جعبه بگذارید آنوقت نیروی بسیار کمتری برای حرکت دادن جعبه نیاز دارید ، و اصطکاک بین دو سطح که در حالت لغزشی وجود دارد کم می شود و فاصله بین نیروی استاتیکی و دینامیکی بسیار کمتر می شود. بال اسکرو ها همین حالت Rolling contact screw حرکت غلتشی را دارند .

شرکت تام باهر ،بال اسکرو GTEN و همچنین بال اسکرو باهر را به فروش می رساند.

شرکت برای بهبود سطح پیشرفت در زمینه فنی تولید بال اسکرو ،نقشه های سه بعدی بال اسکرو جی تن-باهررا در اختیار کاربران خود قرار داده است.برای دریافت نقشه های سه بعدی  بال اسکرو جی تن-باهر کلیک کنید. 

 

 

 

بال اسکرو

 

 

بال اسکرو

 

بال اسکرو را میتوان در زمان انتخاب و خرید که علاوه بر نوع موتور باید در تهیه هولدرهای ابتدا و انتهای  بال اسکرو  و همچنین کوپلینگ جهت اتصال موتور به بال اسکرو نیز مورد توجه و دقت قرار گیرد.

 

نوع و نحوه انتقال قدرت از موتور به محور بال اسکرو در طراحی هولدرها یا نگه دارنده ها بسیار موثر می باشد.

 

اگر موتور مستقیما توسط کوپلینگ به بال اسکرو(بال اسکرو GTEN) وصل شود در آن صورت موتور ثابت و به قطعه نگهدارنده که روی بدنه ثابت شده است پیچ می گردد.در صورتیکه با تسمه تایمینگ به محرک وصل شود در آن صورت برای اتصال موتور از 3 روش میتوان استفاده کرد:   

 

در روش اول موتور به هولدر پیچ و ثابت می باشد و تسمه تایمینگ توسط مکانیزم سفت کن ، سفت می شود .

 

 در روش دوم هولدر نگهدارنده موتور را متحرک می سازند و ابتدا موتور را به هولدر محکم می نمایند و سپس هولدر را را آنقدر جابجا می کنند تا تسمه سفت شده و پیچ های هولدر را سفت می کنند.

 

در یک حالت هم که غیر استاندارد است ، محل سوراخ پیچ موتور را به صورت شیار می سازند و آن قدر موتور را عقب می کشند تا تسمه سفت شود ، بعد پیچ ها را سفت می کنند . که در نهایت حالت اول بهینه ترین روش می باشد و حالت سوم روشی است که توصیه نمی شود.

 

اگر از سیستم کوپلینگ می خواهید استفاده کنید بدانید که کوپلینگ ها بسیار متفاوت می باشند . بعضی از آنها مخصوص تغییر زاویه دوران است . بعضی برای گرفتن لرزش های موتوراست و بعضی برای انتقال راستای دوران است . در فصل خودش توضیحات مفصلی در خصوص کوپلینگ هاخواهم داد.

 

اگر از سیستم بال اسکرو برای انتقال قدرت استفاده می کنید چند نکته ضروری را باید بدانید .

نکات مهم در بال اسکرو

 

نکته  اول اینکه بال اسکرو(ball scew) هیچ گونه بار شعاعی را تحمل نمی کند . نیروهای عمود بر بال اسکرو باید توسط ریل ها مهار شده باشد . بال اسکرو فقط در راستای محور تحمل نیرو دارند .

 

نکته دوم تمامی بارهای وارد بر بال اسکرو فقط باید در یک سر بال اسکرو مهار شود . برای این کار می توانید از دو عدد بلبرینگ جهت دار در یک طرف بال اسکرو ( سمت موتور ) استفاده نمائید . نیروهای فشاری و کششی در این نقطه مهار می شود و طرف دوم بال اسکرو فقط با یک بلبرینگ معمولی به صورت آزاد از طرفین قرار دارد . علت این امر جلوگیری از هر گونه فشار ناشی از بارهای کمانشی در اثر نیروهایی مانند گرمایش ، سرمایش در طول ، تلرانس های مونتاژ و ... می باشد .

 

نکته سوم طول بال اسکرو می باشد . در صورتیکه طول بال اسکرو از حدود یک متر و شصت تا یک متر و هشتاد سانتی متر بیشتر شد شما باید از سیستم مهره گردان استفاده نمایید . در این حالت موتور روی محور متحرک و در کنار بال اسکرو(جی تن) قرار دارد . در طول های پایین تر می توانید مهره را توسط قطعات آماده موجود در بازار و یا قطعات ساخت خود به بدنه محکم نمایید و با چرخاندن پیچ بال اسکرو محور را به جلو یا عقب حرکت دهید .

 

در حالت سوم موتور در ابتدای بال اسکرو و روی محور ثابت قرار دارد . در طول های بلند ، بال اسکرو روی محور ثابت ، محکم می شود و دوران ندارد ولی مهره بال اسکرو به همراه تسمه تایمینگ به موتور وصل شده و با چرخاندن مهره ، محور متحرک به جلو و عقب می رود.

 

نکته آخر در مورد بال اسکروها(بال اسکرو باهر) سبک تراش ابتدا و انتهای آنها می باشد . در ابتدا بدانید که بال اسکروها قطعات آبکاری شده می باشد و آبکاری آنها سطحی بوده و با گذر از سطح درونی ، عمق میل بال اسکرو امکان تراش و پیچ زنی وجود دارد . جهت تراش مهره از دستگاههای تراش استفاده می شود . در صورتیکه مهره بال اسکرو توسط فک سه نظام گرفته شود ، آسیب می بیند . برای اینکار باید از یک بوش شیاردار استفاده نمود . به گونه ای که قطر داخلی جوش با قطر خارجی بال اسکرو یکی باشد . با اینکار بعد از سفت کردن بوش ، فشار سه نظام بطور یکنواخت روی بال اسکرو پخش می شود .در انتخاب بال اسکرو با رعایت تمام نکات مربوط به مرغوب بودن بال اسکرو میتوان با بازدید از سایت شرکت تام باهر به نتیجه مطلوبی رسید که تام باهر شامل انواع بال اسکروباهر وبال اسکرو gtenمی باشد .

 

برای تراش بال اسکروها باید از قطعات واسط نیز استفاده شود به گونه ای که جلوی لنگی ناشی از دوران گرفته شود . در صورتیکه حین تراشکاری ، بال اسکرو لنگ باشد ، سر و ته تراشیده لنگ خواهد بود و بعد از مونتاژ در دستگاه CNC اثرش کاملا نمود پیدا می کند . نحوه مونتاژ بال اسکرو به روی بدنه را به گفتار بعدی و حین ساخت واگذار می نمایم . محور دستگاه و میز دستگاههای CNC یک بحث فوق تخصصی است و در جایگاهش که فکر کنم فصل بعد باشد مفصل صحبت می کنم.

 

 

 

 

 

 

 

عوامل موثر در انتخاب بال اسکرو

عوامل موثر در انتخاب بال اسکرو

 

عوامل موثر در انتخاب بال اسکرو و دانش بر این عوامل ما را در انتخاب بال اسکرو با کیفیت و مناسب یاری میکند .

پیش از انتخاب بال اسکرو ،ضروری است که هر یک از این عوامل مورد بررسی قرار گرفته و موقعیت و جایگاه هر کدام مشخص شود. عدم دقت در توجه به هر کدام از این عوامل و فاکتورها می تواند منجر به نداشتن بازدهی مطلوب گردد.

به نظر میرسد که میتوان این عوامل را به دو دسته مجزا تقسیم کرد و از این طریق بال اسکرو مناسب را انتخاب و خرید نمود :

مزایای بال اسکرو

1-اندازه بار مکانیکی که قرار است بر سیستم بال اسکرو وارد شود. بال اسکرو ظرفیت تحمل میزان بار بالایی را دارد وبا توجه حساس بودن مقدار بار مکانیکی وارده بر بال اسکرو ،بال اسکرو باهر از برندهای بسیار باکیفیت در این زمینه است که تا حد امکان میتواند با ایجاد کم اصطحکاک بیشترین طول عمر و تحمل بار را داشته باشد.

 

 

2- دقت بالای مورد نیازدر بال اسکرو قابل توجه می باشد.در بال اسکرو مناسب از جمله بال اسکرو GTEN و بال اسکرو تام باهر ما شاهد واکنش شدید بین پیچ و مهره نیستیم چون در این مواقع از ساچمه های با قطر کمی بزرگتر از فضای بین پیچ و مهره استفاده میشود.

3- لوازم و تجهیزات مورد استفاده برای جاسازی و نصب بال اسکرو

 

4- وضعیت و شرایط محیطی محل استفاده از سیستم بال اسکرو
عوامل موثر در انتخاب بال اسکرو علاوه بر مزایای بال اسکرو میتواند شامل معایب بال اسکرو نیز باشد.

معایب بال اسکرو

در زیر به نکاتی از معایب بال اسکرو میتوان اشاره می کنیم :

1-در بال اسکرو(ball screw) به خاطر داشتن اصطکاک کم و پایین بین پیچ و مهره، مکانیزم خودقفل نیست یا اصطلاحا دارای سیستم ترمز نمی باشد.این بدین معناست که می توان با حرکت دادن خطی مهره بر روی پیچ، پیچ را به گردش وادار کرد.

در حالی که در پیچ انتقال قدرت ساده فقط چرخش شفت می تواند باعث حرکت خطی مهره شود و حرکت معکوس آن ممکن نیست.

2- مشکل داشتن با کاربرد های عملیاتی عمودی در بال اسکرو نیز از معایب دیگر بال اسکرو است که به دلیل اصطکاک کم بین پیچ و مهره است که در آن مورد مسئول دستگاه نمی تواند به راحتی چرخشی را ایجاد کند که باعث حرکت مهره با سرعتی ثابت بشود. لذا معمولا از بال اسکرو در ماشین هایی استفاده می شود که گردش شفت به کمک موتور با سرعت گردش ثابت تأمین شود.

3- هزینه زیاد و بالای بال اسکرو نسبت به پیچ ساده انتقال قدرت نیز از معایب بال اسکرو است، البته این هزینه با استفاده از انرژی کمتر قابل جبران است.

4- محافظت دایم و گریس و روغن کاری به طور مستمر وهمچنین جلوگیری از قرار گرفتن گرد و غبار در بال اسکرو نیز از معایب بال اسکرو می باشد که تلاش زیادی از جانب اپراتور میطلبد.

5- آسیب دیدن قطعات آن باعث ایجاد اشکال در عملکرد می شود این موضوع نیز در هزینه بالای بال اسکرو دخیل می باشد.. در حالی که پیچ انتقال قدرت ساده، انعطاف عملکردی بیشتری در برابر آسیب دیدگی فیزیکی دارد.

 

 

 

 

 

بال اسکرو چیست؟

بال اسکرو چیست؟

بال اسکرو چیست؟ بال اسکرو که گاهی اوقات به نام بیرینگ پیچی نیز معروف می باشد.بال اسکرو از یک پیچ دوار و مهره ای است که بین این پیچ و مهره ، ساچمه هایی قرار دارد.این ساچمه ها درون حلقه ای ثابت که در انگلیسی به نام : return tube ، return caps و deflector معروف هستند ، میچرخند.
از خصوصیات بال اسکرو خوب حرکت نرم و روانی است که ما در بال اسکرو باهر شاهد این خصوصیت هستیم و یکی از قابلیتهای بارز شرکت تام باهر می باشد که در مقایسه با سایرین برتری بالایی دارد.
بال اسکرو باهر با قیمت مناسب به شما کیفیت مناسب گشتاور پایین را عرضه میدارد که صدای بسیار کمی ایجاد میکند وبه خاطر داشتن استحکام زیاد و طول عمر بالا میتوان با اطمینان خاطراز بال اسکرو باهر بهره گرفت.
در بال اسکرو باهر از خصوصیت بارز میتوان نام برد که لقی پایین است که این باعث اصطحکاک پایین و در نهایت قدرت پیش بینی عمر بال اسکرو بالا میرود.
ساختار و کاربرد بال اسکرو
در طراحی ساختار بال اسکرو شرایط برای گوی ها به گونه ای در نظر گرفته شده است که گوی ها قابلیت چرخش به دور خود را دارند و در نتیجه مسیر حرکت روان ساچمه ها را فراهم کرده و باعث شده مهره هایی که در بخش مربوط به لغزنده های بال اسکروها قرار دارند بر روی آن حرکت کرده و تغییر مکان دهند.
در واقع هنگامی که عضوی به آن متصل می شود در امتداد محور پیچ به صورت مستقیم حرکت خواهد کرد. معمولا جک های خودرو که حرکتشان چرخی هست از این سیستم برخوردارند.استفاده از بال اسکرو در مقایسه با نمونه پیچ لغزشی معمولی به لحاظ صرفه جویی در میزان نیروی محرک مورد نیاز موتورها گزینه مناسب تری است چرا که گشتاور آن کوچکتر یا مساوی یک سوم می باشد .
همانطور که در بالا نیز اشاره شد با داشتن گشتاور پایین میتوانیم صدای پایین و اصطحکاک کم و استحکام بالا را شاهد باشیم در بال اسکرو باهر و جی تن نیز به همین گونه است. 
علاوه بر اینها زمانی که قرار است در مقابل بارهای فشاری مقاومت کرد و اصطکاک داخلی در کمترین حد خود باشد می توان از بال اسکروها استفاده کرد در نتیجه داشتن مقداری پیش بار در حین کار چفت نبودن ورودی و خروجی را بر طرف خواهد کرد.
چه عواملی در انتخاب بال اسکرو(ball screw)موثر است؟
-در انتخاب بال اسکرو به میزان دقت آنها توجه کنید.
-شرایط محیطی که بال اسکرو قرار است در آن کار کند بسیار مهم و موثر خواهد بود.
- توجه به مقدار بار مکانیکی که بر سیستم بال اسکروها اعمال می شود در انتخاب آنها نیز از اهمیت بالایی برخوردار است.
بال اسکرو چیست؟بال سکرو را میتوان اینگونه تعریف کرد که نوعی بلبرینگ سوزنی با عملکرد خطی است و جهت جابه جایی سینی های صنعتی که روی ریلی حرکت میکنن بهره گرفت.یکی دیگر از کاربردهای بال سکرو انتقال اجناس و کالاهای سنگین است و این نوع بلبرینگ دقت و کاربرد بالایی در خط تولید دارد.

در صورت بروز هرگونه سوال و نیاز به راهنمایی ، میتوانید با مشاورین شرکت تام باهر در تماس باشید.

معایب استفاده از بال اسکرو
-از آنجایی که بال اسکروها اصطکاک بین پیچ و مهره را کم می کند سیستم به صورت اتوماتیک قفل نمی شود این بدان معنا است که اگر مهره بر روی پیچ جا به جا شود پیچ حرکت چرخش خواهد داشت این در حالی است که در لید اسکروها اگر شفت بچرخد بر روی مهره حرکت خطی خواهیم داشت اما عکس این حرکت ها در آن وجود ندارند. 
-از جمله معایب دیگر بال اسکرو نداشتن سیستم دستی برای اپراتور است تا با ایجاد چرخش موجب حرکت دادن مهره با میزان سرعت ثابتی بشود پس از آنها در ماشین هایی به کار می رود که گردش شفت به کمک موتور بتواند سرعت گردش ثابت را تامین کند.بنابراین در صورت استفاده از بال اسکرو باید دائم آنها را روغن کاری کرده و در مقابل ذرات معلق هوا و گرد و غبار محافظت نمود. 
کار پیچ شفت:
پیچ شفت یک لوله مارپیچ است که برای یاطاقان بعنوان یک پیچ دقت عمل می کند. همچنین می توان از بارهای محوری بالا استفاده کرد یا مقاومت آن را با حداقل اصطکاک داخلی انجام داد. آنها برای تحمل و در نتیجه برای استفاده در موقعیت هایی که دقت بالا لازم است مناسب هستند.

مونتاژ بال اسکرو :
به عنوان چرخ دنده عمل می کند در حالی که رشته شفت پیچ است. در مقایسه با خطوط معمولی، بال اسکرو به دلیل نیاز به مکانیزمی برای پخش دوباره توپ ها، نسبتا بزرگ می باشد.
دراین مقاله میخواهیم به پاسخ سوال بال اسکرو چیست؟ بپردازیم میتوان در نهایت بیان کرد که بال اسکرو عمدتا در ساخت ماشین آلات استفاده می شود. یک نمونه معمول، چرخش سریع در ماشین های تراش و فرزاست که در آن چرخش به یک حرکت خطی تبدیل می شود تا بتواند مورد استفاده ابزار و قطعات مورد نظر قرار گیرد.
هنگامی که بال اسکرو درمحورهای عمودی استفاده می شود، بار کامل به عنوان یک نیروی محوری به دست می آید، که می تواند پیچ را به خم شدن و در نهایت جمع شدن در زیر بار برساند که بار جمع شده توسط قطر پایه، با طول غیرقابل پیشبینی تعیین می شود.

 

مزایا :

1. اصطحکاک کمتر

2. نیاز کمتر به تعویض

3. کارآمد تر و نیاز به گشتاور کمتری بوده

4. دارای سرعت، دقت بالا و قابل پیش بینی می باشد

معایب :

1. نیاز به سیستم ترمز

2. مشکل داشتن با کاربرد های عملیاتی عمودی

3. نیاز به گریس کاری و روغن کاری

4. گران بودن آنها نسبت به لید اسکرو ها

 

بال اسکرو چگونه کار میکند؟

 بال اسکرو چگونه کار میکند؟

 

بال اسکرو چگونه کار می کند ؟برای فهم درست از عملکرد بال اسکرو ابتدا باید اجزای آن را بشناسید.

 

اجزاء اصلی بال اسکرو یک پیچ رزوه شده و یک مهره که بر روی آن ها شیارهایی مارپیچی و منطبق بر یکدیگر ایجاد شده است. جابجایی مهره بر روی پیچ، مبنای شکل گیری حرکت خطی در بال اسکرو است.

 

اساس کار سیستم بال اسکرو ایجاد حرکت خطی و حرکت جلو و عقب بردن میز ها و محور ها می باشد .از بال اسکرو ها در صنعت و ماشین آلات صنعتی ، بسیار مورد استفاده قرار می گیرند و از جمله لوازم سی ان سی در دستگاه های سی ان سی می باشند.

اما این حرکت بر اثر تماس مستقیم پیچ و مهره با یکدیگر ایجاد نمی شود. در حقیقت ساختار بال اسکرو به گونه ای است که بین مهره و پیچ و در داخل شیارهای مارپیچ موجود بر روی آن ها، تعدادی ساچمه فلزی قرار داده شده است که تماس بین پیچ و مهره از طریق آن ها شکل می گیرد.

 

این امر باعث کاهش اصطکاک در بال اسکرو و افزایش عمر مفید آن می شود.

در بال اسکرو، مهره بال اسکرو دارای ساختار هندسی و مکانیزم خاصی است که امکان حرکت ساچمه های فلزی را در شیارهای مارپیچ ممکن می کند.
در بسیاری از متون تخصصی به این مهره، ball nut می گویند.

 

عملکرد بال اسکرو به این صورت است که با چرخش پیچ و یا مهره، ساچمه های فلزی شروع به حرکت می کنند. این حرکت توسط یک مکانیزم بازگرداننده که بر روی ball nut تعبیه شده است صورت می پذیرد. 
ساچمه ها پس از جابجایی در فضای مارپیچ بین مهره و پیچ در بال اسکرو، از یک انتهای مهره وارد مکانیزم بازگرداننده شده و از سمت دیگر آن خارج می شوند و توسط یک لوله مجدد وارد فضای مارپیچ می شوند این گردش ادامه پیدا می کند.

 

به این ترتیب امکان جابجایی پیوسته ساچمه ها و به دنبال آن حرکت مهره در بال اسکرو میسر می شود.

 

در صورتیکه از این مکانیزم بازگرداننده در بال اسکرو استفاده نشود، امکان حرکت پیوسته ساچمه ها وجود نخواهد داشت؛ چرا که با رسیدن آن ها به انتهای ball nut، حرکت مهره متوقف می شود. در بال اسکروها از انواع مختلف مکانیزم های بازگرداننده (داخلی و خارجی و . . .) استفاده می شود.

بال اسکرو ها انواع و مدل های مختلفی دارند .انواع بال اسکرو به نوع شیار یا رزوه ،نوع مهره و نوع سیستم چرخش ساچمه ها بین مهره و پیچ بستگی دارند .

 

و انواع مدل های بال اسکرو ،دو نوع مدل ، بال اسکرو استاندارد standard ،عبارتند از FSIN-FSIW-FSKW-FSDW 
و بال اسکرو اسپشیال special،عبارتند از FSBW-FSWW-FSVW-RSVW-SSVW می باشند .

 

انواع بال اسکرو با برند های متفاوت در بازار وجود دارند و بسته نوع کارکرد خود می توانید آنها را انتخاب کنید .

این سایت می تواند شما در انتخاب بال اسکرو مطمئن یاری کند.برای دریافت اطلاعات بیشتر با شماره تماس های موجود در سایت تماس حاصل فرمایید.

 

 

 

 

مزایا و معایب استفاده از بال اسکرو

 

بال اسکروها نیز مانند دیگر وسایل مکانیکی دارا مزایا و معایبی هستند. به دلیل وجود اصطکاک بسیار پایین، بال اسکروها دارای راندمان مکانیکی بسیار بالا (تا 90 درصد) هستند. 
این ویژگی در مقایسه با دیگر عملگرهای خطی همچون لید اسکرو که دارای راندمان 25 درصدی هستند بسیار قابل توجه است.

وجود اصطکاک بسیار پایین در بال اسکرو علاوه بر آنکه به بهبود عملکرد سیستم می انجامد، باعث افزایش طول عمر آن و کاهش شدید هزینه های تعمیرات و نگهداری و جایگزینی قطعات می شود.

 

از مهم ترین معایب بال اسکروها می توان به عدم خود قفل بودن آن ها به دلیل کم بودن اندازه اصطکاک بین پیچ و مهره اشاره کرد.

به همین دلیل، برخلاف لیداسکروها که دارای مکانیزمی خود قفل هستند، در بال اسکروها می توان با حرکت دادن خطی مهره، باعث چرخش و دوران پیچ شد.

هزینه نسبتا بالا در مقایسه با دیگر عملگرهای خطی و نیاز به روغن کاری دائم ساچمه ها از دیگر معایب استفاده از بال اسکرو است.

 

از جمله معایب دیگر بال اسکرو نداشتن سیستم دستی برای اپراتور و کنترل حرکت با میزان ثابتی از سرعت می باشد ،تا با ایجاد چرخش موجب حرکت دادن مهره با میزان سرعت ثابتی شود، از این رواز آنها در ماشین هایی به کار می روند که گردش شفت به کمک موتور بتواند سرعت گردش ثابتی ایجاد کند.

یکی دیگر از معایب بال اسکرو نیاز به روغن کاری مداوم و نیز محافظت در برابر گرد و خاک و ذرات خارجی می باشد.

 

شرکت تام باهر با داشتن نمایندگی بال اسکرو جی تن (gten)تایوان و بال اسکرو باهر آماده ارایه خدماتی از جمله لیست قیمت ،اطلاعات فنی و مهندسی به مشتریان عزیز می باشد.

 

و همچنین شرکت تام باهر ،با ارایه نقشه های سه بعدی بال اسکرو ،کار را برای مهندسان آسان نموده است.

تاریخچه پیدایش بال اسکرو

 

تاریخچه پیدایش بال اسکرو

تاریخچه پیدایش بال اسکرو ، پیش از اختراع بال اسکرو، برای عقب و جلو بردن میزها از سیستم پیچ و مهره استفاده می کردند.

در اثر حرکت رفت و برگشت در پیچ و مهره که به صورت لغزشی می باشد از این رو باعث ایجاد سایش و لغزندگی بین پیچ و مهره و به مرور زمان و باعث ایجاد لقی در پیچ و مهره می شود و دقت خود را از دست می دهند.با ایجاد تغییراتی در نوع دنده های پیچ و مهره تا حدی این مشکل را حل کردند.
امروزه این مدل سیستم پیچ و مهره ها در میز دستگاههای فرز و تراش معمولی نیز به وفور به چشم می خورد .

در سیستم پیچ و مهره ، با اضافه شدن نیرو مانند وزن کالا، بر طبق فرمول اصطحکاک ، نیرو در ضریب اصطکاک ضرب می شد ، یعنی هرچه نیرو بیشتر ، اصطحکاک بیشتر و نیروی مورد نیاز جهت چرخش هم بیشتر می شود.

با اختراع لید اسکرو ،بخشی از این مشکل حل شد ،از این رو در سیستم لید اسکرو ،به جای استفاده از یک مهره ،از دو مهره استفاده می شد و بین دو مهره فنری قرار می گیرد .فنر بین دو مهره توسط پیچ تنظیم می شود و باعث می شود در هر صورت دو طرف مهره در گیر شوند با چپگرد و راست گرد شدن ،لقی به حداقل برسدو در جاییکه که پیچ خورده شده ،فنر باز شده و خود را تنظیم نماید.استفاده از لید اسکرو بسیار مناسب بود اما مشکل لغزش سطوح وجود داشت.

بعد از اختراع سیستم بال اسکرو بسیاری از این مشکلات حل شد. و مورد استقبال صنعتگران قرار گرفت و امکان جدیدی را برای صنعت ایجاد کرد.مکانیزم حرکتی که بال اسکرو دارد مشابه حرکت بلبرینگ ها است. در سیستم بال اسکرو هیچ گونه لغزشی در بین سطوح مشاهده نمی شود، و مبنای حرکت بر اساس غلتش کامل می باشد.

سیستم بالسکرو چیست ؟

بال اسکرو یک وسیله ی مکانیکی است که حرکت چرخشی را به حرکت خطی تبدیل می کند.این حرکت با کمترین اصطکاک ممکن ایجاد می شود.

بال اسکرو از لحاظ ظاهری شبیه سیستم پیچ و مهره می باشد.که مهره بال اسکرو BALL NUT مشابه مهره و شفت رزو شده مانند پیچ عمل می کند.در داخل مهره بال اسکرو ساچمه های وجود دارد که در فاصله بین پیچ و مهره در شیار های بین آنها جای می گیرند و اساس حرکت غلتشی بال اسکرو می باشند،این امر باعث گاهش یا حذف اصطکاک بین پیچ و مهره می شود.

شیار های موجود در پیچ ،مسیر حرکت ساچمه ها را میسر می کنند.
در داخل مهره بال اسکرو ،سیستم بازگشت مهره ایجاد شده از این رو باعث حرکت مهره در طول پیچ یا شفت (shaft) می شوند.در اسکرو ها این امر باعث حرکت یا انتقال نیرو و تبدیل نیروی چرخشی کوچک به نیروی رانشی قوی می شود.

در ایجاد حرکت مهره ثابت است و پیچ به صورت دورانی حرکت می کند و عضوی که به آن متصل شده در راستای محور پیچ به صورت خطی و مستقیم حرکت می کند. جک های ماشین که به صورت چرخشی عمل می کنند، از سیستم بال اسکرو استفاده می کنند.

از نکات مهم در انتخاب بال اسکرو ،میزان بار مکانیکی که باید توسط بال اسکرو جا به جا شود ، میزان دقت مورد نیاز در حرکت مکانیکی ، شرایط محیطی محل نصب و استفاده از بال اسکرو و در موقعیت هایی که دقت های بالایی لازم است، مناسب هستند.

 شرکت تام باهر وارد کننده بال اسکرو با کیفیت و دارای نمایندگی GTEN  تایوان و همچنین دارای برند باهر از با کیفیت ترین محصولات موجود در بازار ایران می باشد. 

سایت تام باهر می تواند شما را در انتخاب بال اسکرو با کیفیت و مناسب کار خود یاری رساند ،برای دریافت اطلاعات درباره خرید بال اسکرو و  می توانید با شماره تماس های موجود در سایت تماس حاصل فرمایید.

مزایای بال اسکرو

مزایای بال اسکرو

مزایای بال اسکرو ، نصب و استفاده از آن در صنعت از مواردی که امروزه بسیار مورد توجه صنعتگران ، تولید کنندگان دستگاه های سی ان سی و غیره می باشد .

پیش از آن مقاله جامع ای در باره سیستم بال اسکرو و نحوه عملکرد آن انتشار داده ایم; در این مقاله قسط داریم درباره مزایا و معایب بال اسکرو و نقش مهم آن ها در دستگاه ها و سیستم های سی ان سی صحبت کنیم.

تحمل بارهای سنگین

با توجه به تعریف بال اسکرو که در مقاله بال اسکرو آمده است ،بال اسکرو دارای ظرفیت حمل بار بالاتری در مقایسه با لید اسکرو می باشد; با اینکه لید اسکرو با داشتن مهره برنزی می تواند بارهای سنگین تری را تحمل کند. اما با افزایش بار، اصطکاک ایجاد می شود و اصطکاک بیشتر باعث کاهش چرخه کارکرد و عمر آن می شود.

بال اسکرو، با ساچمه های فلزی چرخنده برای تحمل بار، ظرفیت حمل بار بالاتری در مقایسه با لید اسکرو هم سایزش با مهره های پلاستیکی و پلیمری دارد. 
البته بسته به کاربرد مورد نظر شما ،هر کدام لید اسکرو و بال اسکرو می تواند مفید و مورد استفاده قرار گیرد.

دارای دقت بالا

در لید اسکروها، یک واکنش شدید بین مهره و پیچ، عمل پس زدن یا عقب گرد وجود دارد،که برای از بین بردن این واکنش شدید از بال اسکرو استفاده و نصب می شود.

این عمل به طور معمول با وجود ساچمه ها در مهره بال اسکرو و سیستم بازگشت مهره و با استفاده از ساچمه هایی که دارای قطرهای کمی بزرگ تر از فضای بین محل عبور پیچ و مهره هستند انجام می شود.

به علاوه، بال اسکرو با استانداردهای ISO ، DIN ، JIS و با توجه به راهنمای انحراف طبقه بندی شده اند. بنابراین انتخاب بال اسکرو با دقت مناسب راحت است.
این سایت می تواند شما را در انتخاب بال اسکرو با کیفیت و با دقت کمک کند .

دارای بهره وری بالا

بهروری بال اسکرو در عوامل چرخنده آن به عنوان مثال در ساچمه ها است که به نقطه تماس در تحمل بار متکی هستند. در حالی که عناصر کشویی مانند پیچ و مهره در مونتاژ لید اسکرو بر خط تماس متکی هستند. در بال اسکرو نقطه تماس اصطکاک کمتری تولید می کند در نتیجه بهره وری بالاتری به همراه می آورد. که این یکی از مهمترین مزایای بال اسکرو می باشد.

بهروری بال اسکرو تقریبا همیشه 90 درصد یا بیشتر است. در حالیکه بهره وری لید اسکرو به طور نرمال زیر 50 درصد است. راندمان بالا مساوی است با کاهش نیاز به گشتاوری موتور است، به این معنی که یک موتور کوچک ( و اجزای مرتبط) ممکن است برای کاربرد مناسب باشد.
بال اسکرو از تکنولوژی های به روز صنعتی می باشد که بسیار مورد توجه مصرف کنندگان بوده و در بیشتر صنایع و کارکرد های مهم مورد استفاده می شود.
از مزایای دیگر بال اسکرو که بسیار زیاد مورد توجه است به موارد دیگری نیز می توان اشاره کرد.

مزایای دیگر بال اسکرو

(سیستم تبدیل حرکت دورانی به خطی)

نیروی کمتر برای پیشروی
کاهش و تقریبا حذف لقی
اصطکاک و ساییدگی کمتر سبب می‌شود دمای کاری پایین‌تری را تجربه کنند
عمر طولانی‌تر دارند و به همین علت در دوره‌های زمانی طولانی‌تری تعویض می‌شوند
سرعت و توان کاری بالا
کاربردهای دارای سیکل‌های پیوسته یا طولانی‌مدت

در نصب بال اسکرو مهره باید توسط لینیر گاید ها و بار رزوه توسط بلبرینگ های نگهدارنده سر و ته مهار شود و به هیچ عنوان بال اسکرو هیچ بار شعاعی را تحمل نکند.
اگر چه بیشتر اوقات لید اسکرو ها ارزان تر از بال اسکرو ها هستند ،اما با توجه به مزایای بال اسکرو نسبت به لید اسکرو استفاده از بال اسکرو به صرفه تر می باشد.

تنها نمایندگی جی تن تایوان در بال اسکرو شرکت تام باهر می باشد که در کنار آن بال اسکرو باهر نیز قرار دارد.

برای دریافت اطلاعات بیشتر می توانید با شماره تماس های موجود در سایت تماس تام باهرحاصل فرمایید.

مهره بال اسکرو Ball Nut

« بازگشت به لیست مقالات|چهارشنبه 15 اسفند 1397|

مهره بال اسکرو  Ball Nut

مهره بال اسکرو Ball Nut یکی از اجزای سیستم متحرک خطی می باشد که بر روی پیچ بال اسکرو نصب می شود.

نصب مهره بر روی پیچ بال اسکرو

هر مهره بال اسکرو Ball Nut پیش از نصب بر روی پیچ در کارخانه ،با توپ ها (ساچمه ها )به طور کامل مونتاژ و بار گیری می شوند.توپ ها توسط یک میله یا شفت بدون شیار در جای خود نگه داشته می شوند.
احتیاط:اگر میله از روی مهره بر داشته شود،حتی بدون چرخاندن مهره ،توپ ها از مهره خارج می شوند و نیاز به بارگیری مجدد دارند.

روش A:نصب مهره بال اسکرو بدون بارگیری بر روی بال اسکرو

برای انتقال مهره Ball Nut بر روی پیچ به صورت زیر عمل کنید:
1. نگهدارنده موجود بر روی مهره از میله جدا شود.انتهای سر میله مهره بال اسکرو به سر پیچ محکم نصب شود و اطمینان حاصل کنید که انتهای میله مهره در مرکز انتهای شفت پیچ قرار گیرد.

2. مهره را بر روی پیچ سرمی دهیم و بعد آن را می چرخانیم تا زمانی که احساس کنیم توپ ها داخل شیار پیچ قرار گرفته اند.سپس مهره Ball Nut را با شیار پیچ می چرخانیم تا به طور کامل و درست، انتهای شفت پیچ در تعادل با محور مهره قرار گیرد.

3.میله مهره را جدا می کنیم .

برای انتقال مهره به میله ، این مراحل را بالعکس انجام می دهیم.

احتیاط: به منظور جلوگیری از لغزش مهره در انتها ،زمانی که بر روی شیار پیچ نصب و بارگذاری می شود بسیار باید مراقب بود.توقف های موقت با قرار دادن نوار یا تسمه در اطراف شیارهای پیچ در هر انتها ایجاد می شود.اطمینان حاصل کنید که نوار و هر باقی مانده دیگر، پس از آنکه اجزای بال اسکرو نصب شدن ، از سیستم جدا شوند.

توضیحات کلی :دو دلیل اصلی برای پیش بارگذاری بال اسکرو ، از بین بردن جهش ،پس زنی و رسیدن به حداکثر سختی سیستم .

پیش بار گذاری برای واحد هایی که جنبه جبران اسپرینگ را دارند باید در هر زمان ممکن در بار عملکرد طبیعی بیش از حد ایجاد شوند.سازگاری بیش از حد به طور معمول در عمر مفید لازم نیست .واحد های این نوع در بسیاری از کاربرد خاص و ملاحظات خاصی استفاده می شوند.

 

انتقال مهره از شفت

مهره های دوتایی بر روی شفت های بدون شیار قرار می گیرند.مراقب باید بود که هیچ کدام از بلبرینگ ها یا خمیدگی موجود بین شیار ها زمانی که توپ درون مهره و پیچ می چرخد، از دست نروند.

روش B:نصب مهره بال اسکرو Ball Nut با بارگیری بر روی بال اسکرو با استفاده از روش شکاف

برای نصب مهره های دوتایی از روش شکاف یا GAP استفاده می شود

مهره های بال اسکرو Ball Nut از شفت یا میله بدون پیش بارگزاری انتقال می یابند.قبل از بار گذاری این مهره ها ،شیار های اتصالی ،واشر های اسپرینگ ،سطح برینگ مهره و شیار های پیچ روغن کاری شوند.

اطمینان حاصل کنید که لوله بازگشت توپ هر دو مهره در یک راستا باشند.زمانی که مهره ها می خواهند آزاد شوند ،مطمین شوید زبانه های اتصال با شیار مهره بال اسکرو تنظیم شوند.جایگاه مهره بال اسکرو وسط پیچ بال اسکرو می باشد.برای جلوگیری از خروج مهره از پیچ ،نگهدارنده هایی را بر روی پیچ قرار داده شده .با لوله های بازگشت توپ به سمت بالا ،پیچ مهره را در برابر واشر اسپرینگ به علاوه 1/4 چرخش،بسته می شود. پیچ در هر دو طرف و چندین بار چرخش می کند در حالی که مهره توسط سیستم بازگشت مهره ،در جای خود می ماند.همچنان برای بستن شیار مهره Ball Nutتوسط شیار یا کانال قفل کننده با شکافی حدود 0.75 میلی متر ، در نتیجه پیش بار گزاری به دست می آید.چندین بار پیچ را درهر دو جهت و روان بودن آن را چک کنید.اطمینان حاصل کنید که اتصال واشر اسپرینگ بر قرار شده است و از هیچ طرفی بیرون نمی آید.در صورت لزوم برای اتصال به سیسم کوپلینگ از پلاستیک یا برنج استفاده کنید.با ضربه آرام.در صورت لزوم نیروی گشتاوری و وسط بودن شکاف ، مجدد بررسی شود.نیروی گشتاوری با چرخش پیچ توسط یک آچار پیچشی بررسی شود.مطمینا شیارهای مهره با ثابت بودن پیچ ،میسر می شود.

 

روش C: نصب مهره بال اسکرو با بارگیری بر روی پیچ بال اسکرو با استفاده از روش پیچ و چرخش

برای بارگذاری مهره های Ball Nut دوتایی از روش چرخش turn استفاده می شود

مهره قفل شو یا ضامن دار را در پشت مهره شیار v قرار می دهیم تا زمانی که بر مهره سوار شود،جلو مهره را بر روی پیچ می چرخانیم . قرار دادن زبانه لوله در مقابل مهره با نصب اسپرینگ های جهت دار .

قرار دادن شیارهای پشت مهره (انتهای مهره قفل شو یا ضامن دار)درون زبانه های لوله نصب شده و جلوی مهره را بر روی پیچ می چرخانیم.هر دو مهره را به عنوان یک مجموعه با زبانه ها که به منظور جدا نشدن و جدا نچرخیدن دو مهره است ، می چرخانیم.لوله های بازگشت دو مهره با بایکدیگر در یک راستا باشند. مهره تنظیم کننده در این مرحله باید آزاد باشد .با دست مهره قفل شو را تا زمانی که تمام اجزای آزاد خارج شوند.در این مرحله چرخش بیشتر باعث فشرده شدن اسپرینگ ها وتنظیم کردن نیرو می شود.

اجزا

انتقال جلوی مهره،با اتصالات فلنج،درون بال اسکرو.مهره باید به اندازه کافی بر روی پیچ بچرخد تا زمانی که میله جدا می شود ،بلبرینگ ها از مهره Ball Nut جدا نشوند 
اغلب بال اسکرو هایی که در بازار عرضه می شوند ، مهره بال اسکرو بر روی انها نصب می باشد و احتیاج به نصب ندارند.

شرکت تام باهر مهره بال اسکرو جدا از پیچ یا شفت را ، با برندهای مختلف عرضه می کند.
مهره بال اسکرو جی تن GTEN تایوان یکی معتبرترین برندهای تایوان می باشد ،شرکت تام باهر نمایندگی انحصاری GTEN در ایران است .
و همچنین شما میتوانید مهره بال اسکرو باهر که یکی از با کیفیت ترین محصولات و شناخته شده در بازارصنعت و مصرف کنندگان آن می باشد، ازشرکت تام باهر تهیه کنید .

مهره بال اسکرو باهر

مهره بال اسکرو جی تن GTEN تایوان